Mimo że każdy producent stara się spełniać najwyższe standardy jakości, projektując i produkując silnik zaburtowy, nawet najlepsze silniki mogą ulec awarii. W przypadku silników sprawdza się stare powiedzenie mówiące, że łańcuch jest tak silny, jak jego najsłabsze ogniwo. Podobnie jest z silnikiem zaburtowym, w którym defekt najmniejszej jego części może spowodować awarię i trwałe uszkodzenie silnika.
Od prawidłowej eksploatacji i konserwacji silnika zależy bezpieczeństwo załogi
Stąd ważne jest, aby wykonując, nawet najbardziej błahe, naprawy wykorzystywać dobrej jakości części zamienne. Najczęściej wymieniane elementy silnika zaburtowego to:
- świece zapłonowe
- impellery
- przerywacz i cewka zapłonowa (ewentualnie oświetleniowa)
- cewka iskrownika, w przypadku zintegrowanej z zapłonową
- fajki świec
- pierścienie tłokowe
- części gaźnika
- trymery
- uszczelki, w tym uszczelka pod głowicę
Właściwa konserwacja silnika po sezonie, a także przed sezonem, wymiana zużytych części zarówno przy przeglądach sezonowych, serwisowych, jak i przy pojawieniu się najmniejszych objawów nieprawidłowości jego pracy zapewnia mu długa żywotność i bezproblemową obsługę, w tym brak problemów przy codziennym odpalaniu.
W sklepie znajdziecie Państwo pojedyncze części zamienne do szeregu silników, takich jak Johnson, Evinrude, Omc czy Mercury oraz pełne zestawy naprawcze, w tym zestaw naprawczy gaźnika lub zestaw naprawczy do pompy, zawierające wszystkie niezbędne elementy pozwalające bezproblemowo wykonać naprawę, bez konieczności kompletowania ich na własną rękę.
