Zbiorniki paliwa

Zbiorniki paliwa
  

Niezależnie od silnika, większość jednostek pływających posiada stały lub przenośny zbiornik paliwa. Najczęściej schowany pod pokładem, połączony liniami paliwowymi z silnikiem zaburtowym lub wewnętrznym. Zarówno zbiornik paliwa, jak i przewody paliwowe wymagają rutynowej konserwacji i sprawdzania szczelności. W szczególności należy zwrócić uwagę, by do układu paliwowego nie dostała się woda, która może prowadzić do pojawienia się korozji, czego następstwem może być awaria silnika.

Rodzaje zbiorników paliwa

W zależności od potrzeb i możliwości montażu na łodzi użytkownik do wyboru ma duże, nawet 100 l stałe zbiorniki paliwa lub, w przypadku mniejszych łodzi, zbiorniki przenośne, o pojemnościach nieprzekraczających 30 l. W przypadku łodzi żaglowych i małych łodzi rybackich, wyposażonych w silniki nieposiadające stałego podłączenia do zbiornika paliwa, zastosowanie znajdą poręczne kanistry o niewielkich pojemnościach (do 10 l) wyposażone w szczelne korki i poręczne lejki. Na szczególną uwagę zasługują zbiorniki uniwersalne Diablo, o pojemnościach od 37 l do 108 l, które w zależności od zastosowanej pokrywy mogą być zbiornikami paliwa czy wody pitnej.

Małe elementy doposażenia zbiorników paliwowych

Przy zakupie nowego zbiornika, jak i podczas konserwacji zbiornika już wcześniej używanego, niezbędne się złączki i uszczelki, w tym uszczelki kątowe na przewody paliwowe. W celu zabezpieczenia zbiornika przed poruszaniem się, przesuwaniem na falach, zaleca się zastosowanie zestawu pasów i podkładek służący do mocowania zbiornika.

 
  
Kanister Scepter 10L

Kanister Scepter 10L

46,00 zł
ZBIORNIK DIABLO 108L

ZBIORNIK DIABLO 108L

393,00 zł
ZBIORNIK DIABLO 78L

ZBIORNIK DIABLO 78L

296,00 zł
ZBIORNIK DIABLO 93L

ZBIORNIK DIABLO 93L

314,00 zł
Zbiornik paliwa 100L

Zbiornik paliwa 100L

749,00 zł