Podczas gdy niektóre systemy elektryczne łodzi zasilane są prądem zmiennym, inne zależą od prądu stałego (DC) dostarczanego przez gniazda 12-woltowe. Budując lub modernizując rozprowadzenie sieci elektrycznej na łodzi, warto wziąć pod uwagę zakup:
- dedykowanych obudów na bezpieczniki;
- rozdzielni elektrycznych sterujących obsługą świateł nawigacyjnych, kabinowych oraz pomp;
- przełączników pompy zęzowej z opcją automatycznego załączania;
- wodoodpornych rozdzielni elektrycznych montowanych w kokpicie pozwalających na sterowanie podstawowym sprzętem bez konieczności schodzenia pod pokład;
- wodoodpornych złączy elektrycznych;
- bezpieczników zapasowych;
- gniazd i przełączników elektrycznych do kajut;
- kabli zasilających łódź z lądu.
Trzeba też pamiętać o podziale instalacji na co najmniej 2 rozdzielone banki akumulatorów. Jeden hotelowo-nawigacyjny, a drugi dedykowany wyłącznie do rozruchu silnika. W innym przypadku duże silniki mogą nas zawieść w najbardziej nieodpowiednim momencie. Istotne jest też zamontowanie wyłączników prądu umożliwiających odłączenie obwodów, w których należy wykonać naprawy lub całkowite odłączenie zasilania w przypadku awarii. Dodatkowym elementem, który jest przydatny, szczególnie w przypadku łodzi wyposażonej w dużą ilość urządzeń zasilanych elektrycznie jest zasilające gniazdo obrotowe. Umożliwia nie tylko włączanie zmywarki czy odtwarzacza DVD, ale także doładowanie akumulatora.
